ເຄື່ອງອັດລົມອາກາດມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸນຫະພູມສູງໃນລະດູຮ້ອນ, ແລະບົດສະຫຼຸບຂອງເຫດຜົນຕ່າງໆແມ່ນຢູ່ທີ່ນີ້! (1-8)

ມັນແມ່ນລະດູຮ້ອນ, ແລະໃນເວລານີ້, ຄວາມຜິດຂອງອຸນຫະພູມສູງຂອງເຄື່ອງອັດລົມແມ່ນເລື້ອຍໆ. ບົດຂຽນນີ້ສະຫຼຸບສັງລວມສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງອຸນຫະພູມສູງ.

1. ລະບົບເຄື່ອງອັດລົມແມ່ນຂາດນ້ໍາມັນ.

ລະດັບນ້ໍາມັນຂອງຖັງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສສາມາດຖືກກວດສອບ. ຫຼັງຈາກການປິດແລະຄວາມກົດດັນບັນເທົາຄວາມກົດດັນ, ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມແມ່ນພັກຜ່ອນ, ລະດັບນ້ໍາມັນຄວນຈະສູງກວ່າລະດັບນ້ໍາມັນທີ່ສູງກວ່າ (ເສັ້ນສີແດງຂ້າງເທິງ). ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງອຸປະກອນ, ລະດັບນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດຕ່ໍາກ່ວາເຄື່ອງຫມາຍລະດັບນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນຕ່ໍາ (ເສັ້ນສີແດງຂ້າງລຸ່ມ). ຖ້າພົບວ່າປະລິມານນ້ໍາມັນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍຫຼືລະດັບນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດສັງເກດໄດ້, ໃຫ້ຢຸດເຄື່ອງຈັກໃນທັນທີແລະເຕີມເງິນ.

2. ປ່ຽງຢຸດນ້ໍາມັນ (ປ່ຽງຕັດນ້ໍາມັນ) ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວວາວຢຸດນ້ໍາມັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສອງຕໍາແຫນ່ງສອງຊັ້ນ, ເຊິ່ງເປີດລົງໃນເວລາທີ່ຢຸດລົງ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສີດນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຫົວຂອງເຄື່ອງແລະສີດອອກຈາກເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມທາງອາກາດເມື່ອເຄື່ອງຖືກຢຸດ. ຖ້າສ່ວນປະກອບບໍ່ໄດ້ຖືກເປີດໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ, ເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍຈະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂື້ນຢ່າງໄວວາຍ້ອນຂາດນ້ໍາມັນ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮຸນແຮງ, ສະຖານີສະກູຈະຖືກເຜົາ.

3. ບັນຫາການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ.

A: ຖ້າການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຖືກອຸດຕັນແລະວາວຂ້າມຜ່ານບໍ່ໄດ້ເປີດ,ເຄື່ອງບີບອັດອາກາດນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດໄປເຖິງຫົວຂອງເຄື່ອງ, ແລະເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍຈະຮ້ອນຂື້ນຢ່າງໄວວາຍ້ອນຂາດນ້ໍາມັນ.

B: ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນອຸດຕັນແລະອັດຕາການໄຫຼກາຍນ້ອຍລົງ. ມີສະຖານະການທີ່ເຄື່ອງອັດທີ່ອາກາດບໍ່ໄດ້ຖືກເອົາໄປໂດຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງອັດລົມຈະສູງຂື້ນເລື້ອຍໆເພື່ອເປັນອຸນຫະພູມສູງ. ສະຖານະການອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນອຸນຫະພູມສູງຂອງເຄື່ອງອັດລົມອາກາດຫຼັງຈາກເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມທາງອາກາດສູງ, ເນື່ອງຈາກວ່າອາກາດ ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະອັດຕາການໄຫຼແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອຸນຫະພູມສູງຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ.

4. ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ (ວາວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ) ແມ່ນ malfunctioning.

ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງນ້ໍາມັນທີ່ເຢັນກວ່າ, ແລະຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ສະບາຍຂອງຫົວຂ້າງເທິງຂອງຈຸດທີ່ມີຄວາມກົດດັນ.

ຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນຍ້ອນອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຕ່ໍາໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ວົງຈອນສາຂາຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ແລະນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມແມ່ນຖືກສີດໂດຍກົງໃສ່ຫົວຂອງເຄື່ອງໂດຍບໍ່ມີສາຍ ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມສູງຂື້ນສູງກວ່າ 40 ° C, ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຈະຄ່ອຍໆປິດ, ນ້ໍາມັນໄຫຼຜ່ານງ່າແລະສາຂາໃນເວລາດຽວກັນ; ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 80 ° C, ປ່ຽງຈະຖືກປິດຫມົດ, ແລະນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນຜ່ານເຄື່ອງທີ່ເຢັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນຂອບເຂດຂອງເຄື່ອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຢັນລົງສູ່ຂອບເຂດທີ່ສຸດ.

ຖ້າວາວຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນລົ້ມເຫລວ, ນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມອາດຈະໃສ່ຫົວຂອງເຄື່ອງໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຜ່ານເຄື່ອງທີ່ເຢັນ, ເພື່ອໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດລຸດລົງໄດ້, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດລຸດລົງໄດ້.

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງການລົ້ມເຫຼວຂອງມັນແມ່ນວ່າຕົວຄູນຂອງຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງສອງສະເກັດທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງ spoolue ຫຼັງຈາກທີ່ມີຄວາມອິດເມື່ອຍແລະບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ; ອັນທີສອງແມ່ນວ່າຮ່າງກາຍວາວສວມໃສ່, spool ແມ່ນ stuck ຫຼືການກະທໍາບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ຫຼືທົດແທນຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.

5. ອຸປະກອນປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຜິດປົກກະຕິ, ແລະປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງເຫມາະສົມຖ້າຈໍາເປັນ.

ປະລິມານການສີດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກປັບຂື້ນເມື່ອອຸປະກອນອອກຈາກໂຮງງານ, ແລະມັນບໍ່ຄວນປ່ຽນແປງພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ. ສະຖານະການນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາການອອກແບບ.

.. ຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເກີນເວລາການບໍລິການ, ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຈະຊຸດໂຊມລົງ.

ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກກາຍເປັນຜູ້ທຸກຍາກ, ແລະການປະຕິບັດການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຮ້ອນຈາກຫົວຂອງເຄື່ອງບີບອັດອາກາດບໍ່ສາມາດຖືກປະຕິບັດຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ເຮັດໃຫ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ.

.. ກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງເຢັນຂອງນ້ໍາມັນເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິແລ້ວ.

ສໍາລັບຮູບແບບທີ່ເຮັດດ້ວຍນ້ໍາ, ທ່ານສາມາດກວດສອບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງທໍ່ inlet ແລະຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ມັນຄວນຈະເປັນ 5-8 ° C. ຖ້າມັນຕ່ໍາກວ່າ 5 ° C, ການຂະຫຍາຍຕົວຫຼືການອຸດຕັນອາດຈະເກີດຂື້ນ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິຜົນຂອງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງລົດເຢັນແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ໃນເວລານີ້, ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນສາມາດເອົາອອກແລະເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້.

8.

ອຸນຫະພູມໃນຂອງນ້ໍາເຢັນໂດຍທົ່ວໄປໂດຍທົ່ວໄປຄວນຈະບໍ່ເກີນ 35 ° C, ແລະອັດຕາການໄຫລວຽນບໍ່ຄວນຈະຫນ້ອຍກວ່າ 90% ຂອງອັດຕາການໄຫລທີ່ລະບຸໄວ້ໃນລະຫວ່າງ 0.3 ແລະ 0.5mpa.

ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບບໍ່ຄວນສູງກວ່າ 40 ° C. ຖ້າຄວາມຕ້ອງການຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍການຕິດຕັ້ງຫໍຄວາມເຢັນ, ປັບປຸງການລະບາຍອາກາດໃນລົ່ມ, ແລະເພີ່ມພື້ນທີ່ຂອງຫ້ອງເຄື່ອງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດກວດເບິ່ງວ່າພັດລົມເຢັນສະບາຍແມ່ນເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ແລະຖ້າມີຄວາມລົ້ມເຫລວ, ມັນຄວນຈະຖືກສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.