ສາເຫດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສຳລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູ

ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກຳ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອພວກມັນບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຜະລິດສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງ. OPPAIR ໄດ້ລວບລວມສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງຢ່າງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ້ອງກັນ:

1. ບັນຫາທາງໄຟຟ້າ

ບັນຫາທາງໄຟຟ້າແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໝຸນ. ບັນຫາທົ່ວໄປປະກອບມີຟິວຂາດ, ອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ເສຍຫາຍ, ຫຼື ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ກວດສອບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມ. ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ກວດສອບຟິວ ແລະ ອົງປະກອບໄຟຟ້າແຕ່ລະອັນ, ແລະ ປ່ຽນແທນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍໂດຍດ່ວນ.

2. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີ
ມໍເຕີແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ PM VSD, ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີອາດຈະສະແດງອອກເປັນວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ເກົ່າແກ່, ການຮົ່ວໄຫຼ, ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບຣິ່ງ. ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳເພື່ອກວດສອບສະພາບຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ແບຣິ່ງ, ແລະ ບັນຫາໃດໆທີ່ພົບຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍດ່ວນ.

3. ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ
ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນມີບົດບາດສຳຄັນໃນເຄື່ອງອັດອາກາດ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ຊ່ວຍລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ພຽງພໍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະຕາດເຄື່ອງອັດສະກູ ຫຼື ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໃຊ້ຄວນກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນພຽງພໍ ແລະ ມີຄຸນນະພາບດີ.

ນອກເໜືອໄປຈາກເຫດຜົນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຍັງມີສາເຫດອື່ນໆທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ເຊັ່ນ: ການສະສົມຂອງຝຸ່ນຫຼາຍເກີນໄປພາຍໃນອຸປະກອນ ແລະ ຄວາມດັນໄອເສຍຫຼາຍເກີນໄປ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການສືບສວນ ແລະ ການແກ້ໄຂຂອງຜູ້ໃຊ້ໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການສະເພາະ.

ເມື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງອັດສະກູ, ພວກເຮົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງອິນເວີເຕີ. ອິນເວີເຕີແມ່ນອຸປະກອນຫຼັກທີ່ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດສະກູ, ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງອັດສະກູບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນລະຫັດຄວາມຜິດພາດຂອງອິນເວີເຕີເຄື່ອງອັດສະກູ PM VSD ທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຂອງມັນ:

1. E01– ແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າ: ກວດສອບວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນຫຼືບໍ່. ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າເກີນໄປ, ໃຫ້ປັບແຫຼ່ງພະລັງງານ ຫຼື ເພີ່ມເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ.

2. E02– ການໂຫຼດເກີນຂອງມໍເຕີ: ອັນນີ້ອາດເກີດຈາກການໂຫຼດມໍເຕີຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ. ຜູ້ໃຊ້ຄວນກວດສອບການໂຫຼດຂອງມໍເຕີ ແລະ ຈັດການເວລາປະຕິບັດງານຢ່າງເໝາະສົມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດເກີນ.

3. E03– ຂໍ້ບົກຜ່ອງພາຍໃນຂອງອິນເວີເຕີ: ສະພາບການນີ້ອາດຕ້ອງການການສ້ອມແປງອິນເວີເຕີແບບມືອາຊີບ ຫຼື ປ່ຽນແທນອຸປະກອນທີ່ເສຍຫາຍ. ຜູ້ໃຊ້ຄວນຕິດຕໍ່ບໍລິການຫຼັງການຂາຍໂດຍດ່ວນເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູທີ່ບໍ່ສາມາດສະຕາດໄດ້ອາດເກີດຈາກຫຼາຍສາເຫດ, ແລະຜູ້ໃຊ້ຄວນສືບສວນ ແລະ ແກ້ໄຂສະຖານະການສະເພາະ. ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການກວດກາເປັນປະຈຳກໍ່ເປັນມາດຕະການປ້ອງກັນທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນກັນ. ການນຳໃຊ້ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູ ແລະ ຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນໄດ້.

OPPAIR ກຳລັງຊອກຫາຕົວແທນທົ່ວໂລກ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອສອບຖາມຂໍ້ມູນ
WeChat / WhatsApp: +86 14768192555

#ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູໄຟຟ້າ #ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູພ້ອມເຄື່ອງເປົ່າລົມ #ສະກູອັດອາກາດສອງຂັ້ນຕອນຄວາມດັນສູງສຽງດັງຕ່ຳ#ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູແບບທັງໝົດໃນອັນດຽວ#ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູທັງໝົດໃນອັນດຽວ#ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູຕັດດ້ວຍເລເຊີແບບ skid mounted#ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູລະບາຍຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນ