ເປັນວິທີການຂົນສົ່ງ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນມີປະຫວັດຂອງເກືອບ 160 ປີ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ. ລະບົບແຮງງານແບບລຸ້ນທໍາອິດແມ່ນລະບົບ DC Motor System; ລະບົບການຜ່າຕັດລຸ້ນລຸ້ນທີສອງແມ່ນລະບົບເຄື່ອງຫຼີ້ນມໍເຕີທີ່ເປັນມໍລະດົກ, ເຊິ່ງກໍ່ແມ່ນລະບົບການຕິດຕາມກະແສໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ. ບາງ ລະບົບການສະກົດຈິດແບບຖາວອນຂອງແມ່ເຫຼັກແມ່ນຖືກຮັບຮູ້ໂດຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ຂອງລຸ້ນໃຫມ່ສໍາລັບພາຫະນະການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນແມ່ນມໍເຕີທີ່ມີແມ່ເຫຼັກຖາວອນໃນ rotor. ມັນມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະມີປະສິດຕິພາບສູງແລະເປັນຂອງມໍເຕີທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບການຕິດເຊື້ອທີ່ບໍ່ສະຫຼາດ, ລະບົບການສະກົດຈິດແບບຖາວອນ, ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ, ຜົນປະໂຫຍດປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍ, ແລະຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດທີ່ສໍາຄັນ.
ເຄື່ອງອັດລົມຂອງ oppair ແມ່ນລຸ້ນໃຫມ່ຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ແລະອື່ນໆ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ມໍລະດົກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງມີຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີນໍ້າຫນັກ, ແລະມີປະສິດຕິພາບສູງ, ແລະຂະຫນາດທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະຂະຫນາດຂອງມໍເຕີ.
ອະນາຕິເຄື່ອງອັດລະໂຫວິດເຕັກໂນໂລຢີມໍເຕີ - ວິທີການອອກແບບຊັ້ນນໍາ
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງທ້ອງຖິ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດ: ຈໍານວນລ້ຽວ, ຄວາມກວ້າງຂອງແຂ້ວ, ຄວາມເລິກສະລັອດຕິງ, ແລະອື່ນໆ; ROTOR Parameter Optimization: ຈໍານວນຂົວໂດດດ່ຽວ, ຕໍາແຫນ່ງ, ຮູບຮ່າງສະລັອດຕິງ, ຕໍາແຫນ່ງ, ແລະອື່ນໆ; , ຂະຫນາດຊ່ອງຫວ່າງຂອງອາກາດ; ເຂດປະສິດທິພາບສູງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຂດທິດທາງແລະການຕັ້ງເປົ້າຫມາຍການອອກແບບ NVH;
TRIIRIRT MORLEG MORLECTER AIR MORT ເທັກໂນໂລຢີ - ວິທີການອອກແບບຂອງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ
ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການວິເຄາະສະພາບການເຮັດວຽກ, ສຶກສາລັກສະນະຂອງການສູນເສຍການຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໂດຍຜ່ານການອອກແບບຮ່ວມກັນ.
ອະນາຕິເຄື່ອງອັດລະໂຫວິດເຕັກໂນໂລຢີມໍເຕີ - ວິທີການອອກແບບຂອງສຽງແລະການສັ່ນສະເທືອນ
NVH ປະຕິບັດການທົດສອບການອອກແບບແລະການຢັ້ງຢືນຈາກລະບົບໄປຫາສ່ວນປະກອບ, ສະຖານທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຮັບປະກັນຄຸນລັກສະນະຂອງ NVH. (nvh electromagnetic, nvh ໂຄງສ້າງ, ຜູ້ຄວບຄຸມທີ່ຄວບຄຸມໂດຍອິເລັກໂທຣນິກ)
ອະນາຕິເຄື່ອງອັດລະໂຫວິດເຕັກໂນໂລຢີມໍເຕີ - ວິທີການອອກແບບການອອກແບບຕ້ານ DemagNetization
ການກວດສອບຄວາມເສີຍເມີຍຂອງແມ່ເຫຼັກແບບຖາວອນ, ການຫຼຸດຜ່ອນ EMF ດ້ານຫຼັງບໍ່ເກີນ 1%
ກວດເບິ່ງຄວາມໄວໃນວົງຈອນສັ້ນສາມຄັ້ງທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 1.5 ເທື່ອການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງສຸດ
ອະນາຕິເຄື່ອງອັດລະໂຫວິດເຕັກໂນໂລຢີມໍເຕີ - ຄວາມສາມາດໃນການທົດສອບ
ເນື້ອທີ່ທັງຫມົດຂອງຫ້ອງທົດລອງທົດສອບແມ່ນປະມານ 10,000 ຕາແມັດ, ມີການລົງທືນປະມານ 250 ລ້ານຢວນ. ອຸປະກອນຕົ້ນຕໍ: AVL Dynamometer (20,000 RPM), EMC Darkroom, dspace Hil, Nvh ທົດສອບອຸປະກອນການທົດສອບ. ສູນສອບເສັງແມ່ນສອດຄ່ອງກັບ ISO / IEC 17025 (ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຮັບຮອງໃນຫ້ອງທົດລອງ CNAs) ຕ້ອງການການດໍາເນີນງານແລະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍ CNAs.
ເວລາໄປສະນີ: Aug-22-2022
